A bomba excêntrica da série GCN é uma bomba de parafuso selada internamente por engrenagem, pertencente à classe das bombas de deslocamento do rotor. Sua parte essencial consiste na combinação de um estator com rosca fêmea de duas entradas e um rotor com rosca de entrada única. Quando o eixo de acionamento provoca o movimento planetário do rotor por meio do acoplamento universal, o estator e o rotor, em constante engrenamento, formam-se diversos espaços. Como esses espaços, de volume constante, movem-se axialmente, o fluido é conduzido da entrada para a porta de saída. Os líquidos são conduzidos sem se misturarem ou se desintegrarem, sendo, portanto, mais adequados para o bombeamento de fluidos contendo matéria sólida, partículas abrasivas e líquidos viscosos.
A haste de acoplamento termina em ambas as extremidades em juntas universais tipo pino. O pino e a bucha são feitos de metal especial, o que aumenta consideravelmente a durabilidade da junta. A construção simples facilita e agiliza a desmontagem.
O estator possui anéis externos vulcanizados em ambas as extremidades, que garantem uma vedação segura nas seções de sucção e descarga. Isso protege a carcaça do estator contra corrosão.
A bomba excêntrica em série GCN foi especialmente projetada para uso em embarcações de comprimento reduzido e sem estrutura de acoplamento por faísca.
Pressão máxima:
Estágio único: 0,6 MPa; dois estágios: 1,2 MPa.
Vazão máxima: 200m3/h.
Viscosidade máxima: 1,5 *105cst.
Temperatura máxima permitida: 80℃
Âmbito de aplicação:
Indústria naval: é utilizado principalmente em navios para o transporte de óleo residual, estéril, esgoto e água do mar.