Para uma bomba de parafuso duplo, o eixo é uma peça fundamental, pois precisa suportar a força radial com maior
vão do rolamento.A bomba sempre pede qualidade de eixo bastante superior, pois a deformação do eixo
grande influência na vedação do eixo, vida útil do rolamento, ruído e vibração da bomba.A resistência do eixo pode ser garantida por tratamento térmico e usinagem.
O parafuso é a parte principal da bomba de parafuso duplo.O tamanho do passo do parafuso pode determinar a bomba
desempenho.Assim, a bomba de uma determinada especificação tem vários passos de parafuso para atender a várias necessidades e
portanto, facilitando a seleção econômica da bomba.
O parafuso pode ser substituído individualmente
para um menor custo de uso.O parafuso pode ser
feito com vários materiais selecionados para atender aos requisitos de diferentes meios e condições de trabalho.
Além disso, uma bomba pode ser modificada para ter diferentes parâmetros de desempenho e adaptar-se às mudanças
condições de trabalho apenas pela substituição do parafuso (mudança do passo).
O parafuso pode sofrer tratamento especial (endurecimento superficial, tratamento por pulverização, etc) para atender aos requisitos
de condições especiais de trabalho.Também facilita a reparação dos componentes de bombeamento.Requer alta tecnologia para processamento de parafuso (rotador) de estrutura separada devido à natureza complicada de intercambialidade das peças.Máquinas-ferramentas especiais e equipamentos NC de precisão são necessários para garantir a qualidade.
* Manipulação de vários meios sem sólidos.
* a viscosidade pode atingir até 8X105mm 2 /s quando reduzida a velocidade.
* Faixa de pressão 6,0MPa
* Faixa de capacidade 1-1200m3/h
* Faixa de temperatura -15 -280°C
* Este tipo de bomba é usado principalmente em petroleiros na construção de navios como carga e bomba de decapagem, carga ou descarga de bomba de óleo.Com carcaça de bomba encamisada e sistema de descarga do sistema mecânico, é amplamente utilizado para asfalto de alta temperatura, vários óleos de aquecimento, alcatrão, emulsão, asfalto e também para carregar e descarregar vários produtos petrolíferos para petroleiros e piscinas de petróleo.
* também é usado em navios para transferir para vários ácidos, soluções alcalinas, resinas, cores, tintas de impressão, glicerina de tinta e cera de parafina.
* Transferência de refinaria de petróleo para